Cosas que no podían faltar en los coches de los 70 y 80

Aquellos viajes en coche, cuando todo se convertía en una excursión, aunque solo fuese ir a visitar a la abuela. Aquella sensación de entrar en el palacio de nuestro padre, su cubículo donde olía a tabaco y a pino, con manchas de nicotina en el techo y donde nos podíamos encontrar un montón de cosas, que eran las mismas que había en el coche del vecino.

Porque en todos los coches habitaban los mismos objetos, más o menos bonitos, más o menos útiles, pero que hacían que los viajes fuesen inolvidables, aunque nos mareásemos…

Las pegatinas

Era importante avisar si había bebés o niños a bordo, aunque esas pegatinas se quedaban para siempre, hasta cuando el bebé había crecido y era el que conducía el coche. Unas pegatinas que se siguen viendo hoy en día.

No importaba si te gustaba esquiar o no, ni siquiera si en Candanchu te habías quedado en la cafetería viendo como bajaban los demás. La pegatina comprada en la tienda de souvenirs era impepinable si querías dejar claro que habías estado allí.

Las cassettes

Todo coche y todo viaje debía tener al menos un buen repertorio de chistes de Arévalo

…y de jotas aragonesas… Papá cambia de cinta que esta es un rollazo

… y otros objetos

En verano, en los aparcamientos de las playas los coches hacían de anuncios con tanto parasol de regalo…

Aunque lo que más nos gustaba era empujar los coches aparcados para ver como movían la cabeza los perros de la bandeja trasera.

Los más beatos incluso pegaban figuritas de la virgen en los salpicaderos de plástico…

…colgaban estos cartoncitos (que no duraban mucho)para disimular el olor de tabaco negro…

Torturaban a toda la familia con las dichosas bolitas de madera, supuestamente antimareo…

…no dejaban de manosear la palanca de cambios (con pomos a cada cual más llamativo)…

…y por más que se lo pidiésemos (con foto incluída) pasában de nosotros en eso de la velocidad…

También puedes ver:
Cosas que no podían faltar en casa en los 70 y 80

Fotos de: Todo colección, Todo para el conductor, Tradición y autor Aragon, Foro Piel de toro y Fox Clanbeta foro


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Comentarios (103)

  • Cosas que no podían faltar en casa en los 70 y 80 - Yo fui a EGB Reply

    […] También puedes ver: Cosas que no podían faltar en los coches de los 70 y 80 […]

    5 noviembre, 2012 at 10:29
  • RAQUEL BROCAL Reply

    Para sacar dinero para el viaje de fin de curso de 8º, entre otras cosas, vendíamos pinitos de ambientador para el coche, recuerdo que olían muy bien y vendí todos.

    5 noviembre, 2012 at 10:33
  • macarrasquilla Reply

    Mis padres no tuvieron ni carnet ni coche (mucho menos mis abuelos). El primer coche que entró en la casa fue cuando yo me saqué el carnet en 1996.

    5 noviembre, 2012 at 10:36
  • lachicamolona Reply

    y la pegatina en el cristal delantero del coche, de la discoteca penélope que cubría una pequeña franja superior

    5 noviembre, 2012 at 10:36
  • Federico Reply

    – Una buena antena que medía dos metros y saliendo de la parte delantera se sujetaba con un ganchito atrás.
    – La raya blanca en el Symca 1200 rojo, imitando el coche de Starsky y Hutch
    – El forro de leopardo en volante y asientos delanteros
    – El cojín de ganchillo de la abuela
    – El alerón (principios del tuneo setentero)

    5 noviembre, 2012 at 11:01
    • macarrasquilla Reply

      ¡Muy bueno Federico! jajajajaaa

      7 noviembre, 2012 at 09:17
    • Gemma M. Reply

      JAJA, mi padre tenía un Simca 1200 dorado apagado, no muy estridente pero color único :D

      26 mayo, 2013 at 23:25
      • Palo Mino Reply

        Para coche único….Sinca 1200 Break (familiar) …color: marrón metalizado. Y para colmo, mi madre le hizo unas fundas de color blanco tipo borreguillo. Para nosotros fue algo así como cambiar a un mercedes de hoy en día puesto que teníamos un 600 (el Seillas de toda la vida).

        30 septiembre, 2013 at 21:21
    • Mariano Reply

      Hombre Federico, que se te olvidan para protegernos del sol, el visillo blanco en las ventanillas laterales y doble en la trasera.

      9 agosto, 2013 at 10:42
      • Anónimo Reply

        Y el ventilador encima del salpicadero jajajjaja

        5 noviembre, 2016 at 09:41
    • INES Reply

      muy bueno FEDERICO….. NO TE FALTA DETALLE…..
      -. y el cenicero lleno de colillas
      -.o los viajes eternos ( de LUGO a ALICANTE) .

      9 agosto, 2013 at 18:09
      • Javier Reply

        El mio era de Barcelona a Lugo. Madre de Cristo que paliza. Con las autopistas 14 horas, ahora, entonces unas 20 y el record 27, la locura. Y cargados como burros, yo no sé ni cómo estamos vivos la verdad.

        30 marzo, 2015 at 13:22
    • Anónimo Reply

      Esa.antena.que.dices, la busco yo como Marco ysu mono Amedio buscan a.su madre en las montañas….. agradeceria si alguien tiene alguna

      17 marzo, 2017 at 18:35
  • Jal Reply

    yo pensaba que eso de las bolitas era para el streess, porque los taxistas en mi ciudad lo siguen llevando y no vreo que para el mareo sea para ellos.

    5 noviembre, 2012 at 11:04
    • Paco Reply

      Lo de las bolas no es para el mareo ni para masajear, es para el sudor!, para no quedarte pegado al asiento

      9 agosto, 2013 at 10:55
    • Anonimo Reply

      Son para que el asiento no termine sudado en los meses de verano.

      13 febrero, 2014 at 21:35
    • Ricardo Reply

      El q no sepa para q son las bolitas del respaldo es q no ha conducido muchas horas seguidas ,,porque es para el sudor d la espalda solamente

      4 noviembre, 2016 at 12:14
  • Juan Miguel Reply

    Falta la tira de goma esa que se ponia detras que iba tocando el suelo tol rato para “descargar la estática” o para “evitar los mareos” (las dos versiones eran muy comunes).

    Y en los coches mas macarriles, la pegatina “TURBO” (o al revés cuando la pegaban mal en el cristal “BRUTO”) y también las de las llamas de fuego en los laterales.

    5 noviembre, 2012 at 11:15
    • Damian Reply

      Jajajaja, un amigo tenia un R-18 “Turbo-pegatina”

      26 marzo, 2014 at 22:42
    • sergio Reply

      se pega al revés para q el coche q llevaramos delante al mirar por el retrovisor viera las letras de turbo de forma correcta.había modelos como el bmw 2002 turbo q venía puesto de fabrica

      13 julio, 2016 at 16:21
  • teresa Reply

    !JE,JE !A mis hijos les decí
    a que iba a tunear el coche……y cuando lo decia me refería a todos estos detalles…!les iba a dar algo!

    5 noviembre, 2012 at 11:16
    • Anónimo Reply

      ¿Les “decí”? Vaya conjugación del verbo decir. Se conjuga como dije.

      A mis hijos les dije que iba a tunear el coche. Y cuando lo dije me refería a todos estos detalles.

      7 noviembre, 2012 at 09:20
      • nuria Reply

        prueba a borrar un espacio después de decí………. a ver q te sale.
        “” !JE,JE !A mis hijos les decí
        a que iba a tunear el coche…”””

        Hay que ver un poco más allá antes de corregir al otro….

        3 diciembre, 2012 at 20:47
        • Zahira Reply

          Gracias, eso mismo le queria decir yo :D

          27 marzo, 2013 at 12:41
      • juanlu Reply

        Antes de corregir mira bien el comentario!!!! No lo tomes a mal….

        25 junio, 2013 at 13:54
      • Acomplejado Reply

        Zienprre salta el typico lysto con conplejos a dar lecziones de hortogragya , toma para que tengaz mas dibercion i te zientas vien ;P

        9 agosto, 2013 at 17:18
      • Javier Reply

        Es que el EGB no ha sido igual para todos ja ja ja ja. Aquel día se debió dormir en clase, como me pasó a mi. Me llegó el turno de leer, y al menearme el brazo en el que apoyaba la cabeza a poco no me esmorro contra el libro.

        30 marzo, 2015 at 13:26
  • Toñi-Linares Reply

    Los ford Orión Blancos con los Espoilers del mismo color esos eran los primeros tuneos.
    Los Furas con la pegatina de CRONO.
    Los minis rojos con el techo blanco.
    Las pinzas en los cinturones para que no apretaran.
    La pegatina verde en el parabrisas a modo de quitasol.
    La GARROTA que se enganchaba al volante para que no te robaran el coche.

    5 noviembre, 2012 at 11:19
    • pilotin Reply

      Los Orion con esos spoiler los podias encargar en Ford al comprarlos. Lo de Crono era la denominacion de una version deportiva del Fura y ya venia con la pegatina. Los minis los podias encargar a fabrica con el techo blanco. Todo eso no se considera tuning, las cosas que no vienen con el coche y se compran Carrefour o similares, si

      16 febrero, 2014 at 16:08
  • Rymamen Reply

    ¡¡Mi padre tenia un 850 y tenia nombre era “bugui”, y tenia el salpicadro lleno de llaveros, los coleccionaba, y el volante tenia su funda, a estilo deportivo, y las gomas cuadradas o de tiras que estaban detras de las ruedas!!!,,,

    5 noviembre, 2012 at 11:25
    • DeTomaso Reply

      En mi casa, al 850 de mi madre le llamábamo “el culopollo”

      13 febrero, 2014 at 22:14
  • mari Reply

    Y la manta roja de cuadros del coche, en el de mi padre aún está. Y unas fundas para los asientos que tenían flecos y las hizo mi madre.

    5 noviembre, 2012 at 11:26
  • Fran Reply

    Falta el san cistobal.

    5 noviembre, 2012 at 11:29
  • videochat gratis Reply

    aun perdura el bebe a bordo!

    5 noviembre, 2012 at 11:43
  • Serafín González Reply

    El alerón inútil en el trasero del coche y la pegatina de “TURBO” también lo petaban un montón… :P

    Grandioso el perro que menea la cabeza. xD

    5 noviembre, 2012 at 12:03
  • marisa Reply

    Os falta el tapetito de ganchillo en la bandeja trasera, justo debajo del perro!!!!!

    5 noviembre, 2012 at 12:34
    • Palo Mino Reply

      No olvidarse de las cortinillas metálicas, cómo las de la oficinas, ni del sujetapapeles metálicos que se colocaban en el salpicadero.
      …Por cierto, ¿alguien sabe cuántas personas y enseres cabían en un 600? Yo tengo una ligera idea…éramos y seguimos siendo familia numerosa .

      30 septiembre, 2013 at 21:29
  • Carmela Reply

    mis padres no tenían coche, pero me acuerdo de los coches de mis tíos, y del del padre de mi padrino que cuando volvían del pueblo se les oía llegar 10 minutos antes de que aparecieran en el barrio. Desde luego a mi siempre me han gustado los modelos antiguos, desde el R5, el 600, el 5 caballos… qué guapos!

    5 noviembre, 2012 at 13:01
  • Luis Reply

    Uy, en el Renault 12 de mi padre habian montones de esos objetos. Casetes con chistes, canciones populares, etc etc, cartones parasoles que no paraban el sol ni quitaban calor, estampas adhesivas de un sancristobal (patron de los conductores), pomo de marchas en resina transparente con vistas de fondo marino, los asientos de bolas (aunque se suponen que son para masajear al conductor), los ambientadores de pino que no ambientaban, ademas de las manchas de tabaco en la tapiceria, en el techo, etc etc etc.
    Cuando era pequeño toda esa parafernalia era algo normal, lo veia hasta necesario. Cuando creci y recordaba como llevaba el coche me parto de risa siempre.
    Ay como echo de menos ese Renault 12 …

    5 noviembre, 2012 at 13:32
    • Aurelio Reply

      Mi padre también tenía un R12. Y digan lo que quieran decir, para mi era un cochazo. Recuerdo que hasta aprendí a conducir en él….

      12 agosto, 2013 at 19:20
  • pepote Reply

    cuanto paleto lee esta pagina, joder!!

    5 noviembre, 2012 at 13:44
    • vcortelora Reply

      Tú mismo…

      5 noviembre, 2012 at 14:07
    • Luis Reply

      Pues tu tambien debes ser un paleto, cuando la lees para comentar sandeces e idioteces como esa. Claro que con ese nombre, que otra cosa se puede ser…

      5 noviembre, 2012 at 17:37
    • macarrasquilla Reply

      Tú mismo

      7 noviembre, 2012 at 09:21
    • macarrasquilla Reply

      Tu mismo pepote

      7 noviembre, 2012 at 09:22
    • Salomon Reply

      Pepote, tu no seras tonto?

      18 abril, 2013 at 14:31
    • He dicho Reply

      Y un gilipollas criticando.

      13 febrero, 2014 at 22:33
    • Ivan Reply

      Paleto eres tu que conoces la vida a partir de tu primer coche….(si es que tienes carnet)

      4 julio, 2016 at 23:25
  • Anónimo Reply

    No podemos olvidarnos de la colas de conejo colgadas en el espejo retrovisor interior….

    5 noviembre, 2012 at 14:04
    • Anónimo Reply

      eran patas de conejo no colas!!!

      21 diciembre, 2014 at 11:12
  • mecánica automotriz Reply

    Cuánta razón. Los coches de los 80 eran otra cosa, hoy los coches ya no huelen a tabaco ni tienen las bolitas de madera.

    5 noviembre, 2012 at 14:26
    • Palo Mino Reply

      Los coches se personalizaban dentro de las posibilidades que se tenían… eran únicos y destacaban desde lejos. Sin embargo hoy en día, es que parecen iguales.

      30 septiembre, 2013 at 21:34
  • Beatriz Reply

    Pues sí señor! Así era… Tanto en el 600, cómo en el 123, cómo en el R12 de mi padre había una serie de cosas imprescindibles (lo que ahora muy finamente sería un “must”): la mantita de cuadros, las fundas trenzadas y con flecos para la tapicería, el pino para ambientar, la cola de jineta colgando del espejo, el cepo antirrobo.. Y cintas con chistes y con jotas no teníamos, para eso ya estaba el carrusel deportivo (goool en las Gaunas!) y mi padre cantando poor queeee vienen tan contentoos los labradoreeeeeeeeeessss mmmque cuaaando vieeneen del caampoo vieeneen cantaaandooooooooo

    5 noviembre, 2012 at 14:55
  • Clara Reply

    se os ha pasado el pañito de crochet en la parte trasera del coche.

    5 noviembre, 2012 at 15:49
  • Luis Reply

    Tambien se usaba mucho la manta para el asiento trasero. La verdad es que iba muy bien para los viajes en invierno. En aquellos años pocos, muy pocos coches llevaban un sistema de calefaccion medianamente decente (comparado con los actuales) y aire acondicionado, los de gama alta.

    5 noviembre, 2012 at 17:39
  • Luisa Reply

    ¿Y el cartoncito colgado con una gomilla del mando del intermitente, a la izquierda del conductor? Ahí ponían los km a los que había que cambiar el aceite, o hacer la revisión o yo qué sé. El caso es que mi padre lo cuidaba más que a nosotros 6 que íbamos apilados en un simca 1200 con las ventanillas cerradas mientras mi madre y él fumaban como carreteros ¿no iba a marearme? Lo que no se es cómo no me morí.
    Y de cassettes, los primeros no eran como ese de la foto que rebobinábamos con un bic azul, el nuestro gastaba unos casettes enoooormes, como los de vídeo de hace años, y mi padre los tenía de los Indios Tabajaras (son tus perjúmenes, mujer, los que me sulibeiaaaaann…) y otro de pelis del oeste con la BSO de la muerte tenía un precio, el bueno, el feo y el malo …..

    5 noviembre, 2012 at 19:25
    • Anónimo Reply

      Lo de fumar en los coches era común. Mi padre siempre fumaba abanos y no me dejaba bajar la ventanilla, aquello parecía un fumadero de opio, no veas que humareda, lo curioso es que nunca me mareé.

      23 febrero, 2014 at 20:21
  • carlos Reply

    Mi tío tenía un SËAT ¨1430 de lujo (con la tapicería simulando madera) y el colmo de la elegancia era el pomo de la palanca donde había una especie de insecto dorado (no lo recuerdo bien) que a mí me daba mucho repelús.

    5 noviembre, 2012 at 20:50
  • PHR Reply

    el famoso ambientador de pino..las cintas de Arévalo que erán insopotables..aquellos parasoles que se ponian para que luego no te quemaras las manos en el volante..el perro que no paraba de mover la cabeza y tú pensabas como debe tener el cuello elpobre perro dentro de nada le vemos con collarín que horteras que éramos..y lo de la foto de la mujer y los niños en el coche pidiendo a tú padre precaución a tu padre en el volante..daba repelus de solo entrar en el coche..

    5 noviembre, 2012 at 21:06
  • Gema Reply

    El el seat 124 rojo que tenia mi padre no teniamos cassette de jotas pero lo que no faltaba era el de corridos y rancheras mexicanas, todavia me acuerdo de las letras.

    5 noviembre, 2012 at 21:50
  • Marta Reply

    vergüenza era lo que sentía yo cada vez que entraba en el seat de mi padre y veía el “no corras papá” con las foto de mi hermano a la izquierda y la mía a la derecha xD

    5 noviembre, 2012 at 22:51
  • Josemiguel Reply

    … el casco de albañil (ingeniero), las raquetas de tenis…

    6 noviembre, 2012 at 07:43
  • Josemiguel Reply

    Mi padre en el R-6 llevaba detrás un semáforo pequeñito que cuando frenabas se ponía la luz naranja y al parar la roja.

    6 noviembre, 2012 at 07:45
  • 20 coches míticos de la EGB, parte 1 - Yo fui a EGB Reply

    […] hablamos de aquellos objetos que no podían faltar en los coches de los 70 y 80 y, claro, no podía pasar ni un día más sin hablar de aquellos coches que eran lo más en su […]

    6 noviembre, 2012 at 08:59
  • macarrasquilla Reply

    No pueda faltar una cinta del “Nuevo Mester de Juglaria”

    7 noviembre, 2012 at 09:23
    • Zahira Reply

      Puf y de Cantautores más a los 80, qje me tenian loca jaja

      27 marzo, 2013 at 12:45
    • Paco Reply

      Ni la de Mocedades XD

      9 agosto, 2013 at 11:03
  • Carlos Gardel Reply

    Ahi el perro que mueve la cabeza. Que recuerdos. Enhorabuena.

    28 noviembre, 2012 at 23:07
  • Cosas que no podían faltar en casa de los abuelos - Yo fui a EGB Reply

    […] Cosas que no podían faltar en casa en los 70 y 80 Cosas que no podían faltar en los coches de los 70 y 80 […]

    3 diciembre, 2012 at 10:41
  • Celest Reply

    No me lo puedo creer… ¿Os habéis olvidado del mítico ventilador de salpicadero? ¿O cuando se ponía de firma artesana indicadores extra con carga de batería y nivel de aceite? ¿O la bolita en la antena de radio? :)

    15 mayo, 2013 at 09:28
  • Elora_Danan Reply

    El imán con la virgen de cada región y la leyenda de “yo conduzco ella me guía”. Hace poco vi uno en un coche y le hice una foto.

    17 mayo, 2013 at 11:15
  • Rotulandia: en busca de todos esos rótulos que aún se conservan de la etapa EGB (I) - Yo fui a EGB Reply

    […] Cómo eran las atracciones de feria que más nos gustaban en los 80 La tecnología en tiempos de EGB Cosas que no podían faltar en casa de los abuelos Cosas que no podían faltar en casa en los 70 y 80 Cosas que no podían faltar en los coches de los 70 y 80 […]

    5 agosto, 2013 at 16:35
  • Mamen Reply

    Gracias a que mi padre no tenía la cinta de chistes de Arévalo! En el coche solo teníamos el Perrito y el Pino.

    9 agosto, 2013 at 10:10
  • Ronnie Reply

    ¡Y la famosa baca! (o zarandillo, como lo llamábamos en mi casa. Lo cargábamos hasta los topes con todo tipo de cosas, un par de gomas y a la carretera. No sé cómo nunca se nos cayó nada por el camino.

    9 agosto, 2013 at 10:31
  • Maria Reply

    Y nadie se acuerda de la vaca ????, si hombre se enganchaba con unos pulpos y eso era ya el paraíso,por fin podíamos llevar todo lo necesario para las vacaciones (la olla, la jaula con el periquito…) recuerdo en un 1500 a mis 5 hermanos y mis padres de camino a Almería donde veraneábamos, por supuesto sin ninguna sillita de seguridad, los cigarrillos winston de mi padre, también los guantazos al primero que pillara y las 10 horas de viaje con sus pasos a nivel y su “de tó”, pues estoy viva, no me pasó nada y casi que añoro todas esas cosas en vez de tantísimas medidas de ahora .

    9 agosto, 2013 at 10:49
  • santi Reply

    yo herede el seat 127 de mi padre y luego me compre otro que gran coche

    9 agosto, 2013 at 11:01
  • Paco Reply

    Las antenas esas adesivas que se ponian por el interior del parabrisas…

    9 agosto, 2013 at 11:08
  • Mari Reply

    El ambientador era asqueroso, sóloe entrar en el coche y olerlo, daban ganas de vomitar. De hecho, ya me está entrando la nausea al ver el post…jajaja…

    9 agosto, 2013 at 11:21
  • errede Reply

    Y las cintas de colores atadas en la antena, el cojín como reposacabezas trasero, un San Cristobal era imprescindible, una pegatina verde en la parte superior de parabrisas delantero para que tapara el sol

    9 agosto, 2013 at 11:32
  • Mila Reply

    Y la baca de aluminio encima del coche con tropecientas maletas. A nosotros una vez se nos escurrió hacia atrás en el 600. Menos mal que en el viaje de 350 km al pueblo, siempre había una parada (para comprar morcillas en Espinosa de los Monteros) y mi padre se dió cuenta, que si no, llegamos al pueblo sin maleta. También citar lo que NO tenían: cinturones traseros. Y así ibamos de felices las tres hermanas durmiendo y cambiando de posturas.

    9 agosto, 2013 at 12:15
  • Anónimo Reply

    Y las camisetas a modo de funda en los respaldos?

    9 agosto, 2013 at 12:54
  • Anónimo Reply

    Al Seat 132 de mi padre le arrancaron la antena (que por cierto era automatica, ¡cochazo!) y ni corto ni perezoso le puso un trozo de percha y a tirar millas xDxD, y ademas se escuchaba casi igual… otra cosa que no tenia casi ningun coche de la epoca era retrovisor derecho

    9 agosto, 2013 at 13:21
  • tati Reply

    Y las pegatinas de la ITV… Mi padre tenía enmarcado el cristal del coche

    9 agosto, 2013 at 14:13
    • Raquel Reply

      jajajaja! Y mi madre!

      10 agosto, 2013 at 19:18
  • INES Reply

    me encantaban los viajes que nos davamos todos los veranos (LUGO-ALICANTE)
    Y los ceniceros LLENOS DE COLILLAS

    9 agosto, 2013 at 18:14
  • brettdown Reply

    yo recuerdo un viaje en el renault 9 de mi padre, de Barcelona a Cadiz, solamente puso el cassette de el fary, 1100 km de nada, peor que la gota malaya, cuando llegue estaba deseando que el cura de la canción, se enrollarara con la beata de primer banco. Para Reyes me pedí unos walkmans, ya los viajes nunca fueron iguales.

    25 agosto, 2013 at 00:14
  • BACÁN Reply

    Y POR SUPUESTO LA VISERA DEL COCHE VERDOSA O AMARILLENTA,CON EL NOMBRE DE LA DISCOTECA..

    19 octubre, 2013 at 20:05
    • Currojimenez74 Reply

      ¡Cierto, cierto! Con nombres anglosajones que hacían quedar chic y cool (por ej. “Grammy” , “Georgia”, hablo de Mataró) y otros algo más asilvestrados como “Las calderas de Pedro Botero – Disco Pub”….¡palabra!

      4 enero, 2014 at 00:24
  • Sen Reply

    Otras cosas:
    Gafas al estilo Cobra (o mosquito gigante), aún conservo unas de mi padre
    Las pegatinas en el culo del coche, a la derecha una de dirección prohibida, a la izquierda una de dirección obligatoria. Otras con leyendas que aún perduran: Ser español un lujo, ser aragonés un título., Otras con el Toy, toy dormido, toy de fiesta… Las caras del Acid House, las de V
    La carátula del cassette para limpiar los hielos
    Una linterna bien gorda.

    20 noviembre, 2013 at 19:40
  • Anónimo Reply

    LOS COJINES DE GANCHILLO, QUE SE VIERAN EN EL CRISTAL DE DETRAS.

    13 febrero, 2014 at 21:33
  • Marc Reply

    Os juro que de todo eso en el coche de mi padre sólo había un parasol (y sin publicidad) plateado.

    13 febrero, 2014 at 21:50
  • beatriz Reply

    Yo recuerdo ir en el simca …a cullera!!!venga todos al coche,que comodo era poder ir tumbados ,sin ataduras,con ese calor y con las ventanillas bajadas,un calor sofocante ,poniendo toallas en los asientos para no quemarnos,de fondo …un rayo de sol uo-o-o…me trajo tu amor….largas caravanas que duraban de 3 a 5 horas …no sabias ya donde meterte ni a que puñ…. Jugar ya!!!olor a tabaco Lola,que fumaba mi padre…aiss que recuerdos!!!

    13 febrero, 2014 at 22:09
  • cris Reply

    Pegatina de Bebe a bordo!!! Yo es pegatina no la vi nunca en nuestro coche!!! Que temerario mi padre!!! jijiji
    Eso si, lo que llevaba nuestro SEAT 131 Mirafiori era una banda/pegatina roja en los laterales del coche porque mi padre llevaba siempre el coche impoluto.

    13 febrero, 2014 at 22:20
  • Angeles Reply

    La lista está bastante completa, me faltan las fundas de piel de animal (leopardo multicolor) en los asientos, y la baca permanente para llevar los telarones.

    13 febrero, 2014 at 23:45
  • Oskar Reply

    y que decir de los nombres que le ponían a los coches, esos si que molaban…el Fura, el seat ritmo, ….el Renault fuego

    14 febrero, 2014 at 00:24
  • javier Reply

    Jo…..mi primer coche y ademas de segunda mano,un Ford Fiesta como el de la foto pero en color azul.Le cambié las fundas de los asientos por unas de medidas universales que nunca coincidian por muy universales que fuesen,hasta que me sobraban las funditas de los reposacabezas por que no llevaba.El parasol de cualquier publicidad y que aun con el puesto hacia un calor tremendo cuando lo ibas a coger de nuevo el coche.El radiocassette que no faltase.Y si parabas en alguna gasolinera le echabas un vistazo a los ultimos exitos en cintas que salian a veces de imitadores,nunca originales.Maravillosa pagina.Enhorabuena.

    14 febrero, 2014 at 12:50
  • molina Reply

    Yo aun tengo un seat malaga, y la verdad es que esta como nuevo con 62000 km.

    14 febrero, 2014 at 20:18
  • neng Reply

    Y los radiocassetes extraibles con asa que la peña iba a todos los lados con ellos(tochos) mas orgullosos que la ostia ja ja.

    16 febrero, 2014 at 23:58
  • David Pedrosa Reply

    ¡¡¡¡Hola a todos los egeberos!!!!trabajo de mecánico y todavia puedo ver en los coches 1-Tapetes de encaje para la bandeja trasera 2-Guardabarros sujetos con cadena en el chasis con el logo de la marca o del concesionario 3-Antenas de radio con la tipica cola de zorro y lo más destacable 4-Ese olor caracteristico a añejo que me transporta automaticamente al R-5 Gtl del 79 que tenia mi padre con una entrada de aire en el capot.uffff!!! Que me emociono

    17 febrero, 2014 at 23:46
  • David Pedrosa Reply

    Ahhh!!!! Me acabo de acordar, ese retrovisor interior sobrepuesto,que ocupaba casi toda la luna delantera y el retrovisor exterior plegable que se introducia dentro del habitaculo para que no lo robaran y las pesetas rubias encima de la bateria para atraer el sulfato que desprendian que es supercorrosivo o esos desconectadores de bateria a modo de palanquita o boton que no venian de serie

    18 febrero, 2014 at 00:03
  • Rafa Reply

    Lo de la pegatina de Bebe a bordo creo que no era ni de los años 90 se empezo a poner de moda como quien dice hace cuaro dias.El respaldo de bolitas en los primeros coches que lo vi fue en los taxis y solo lo lleva el asiento del conductor.Falta la cinta verde que colgaba del retrovisor interior de la Asociacion española contra el Cancer.

    4 noviembre, 2016 at 14:47
  • Jose Tomás Agudo Reply

    Vosotros os quejáis de las movidas esas que ponían en los asientos delanteros de los coches, pero peor era lo que hacía mi abuelo materno. Tenía un Seat Málaga. Detrás ponía unas sábanas de tela hipermegacutres, y la banda sonora de todos los trayectos eran canciones mexicanas (pero no buenas, sino cutres a más no poder). Su Seat fue de los primeros que llevaron elevalunas eléctricos, pero solo para los espejos de delante (si ibas atrás te jodías y le dabas a la manivela). Ah, y detrás no llevaba ni cinturones de seguridad ni reposacabezas.

    4 noviembre, 2016 at 22:18

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