Las motos más míticas de los 80
La mayoría de ellas no aparecían en aquellas míticas cartas de Supermotos en las que nos aprendíamos de memoria su potencia, velocidad, peso, revoluciones por minuto e incluso la aceleración de 0 a 100. Pero vamos a recordar algunas de las motos más emblemáticas que nos encontrábamos en la calle en los años 80 y con las que muchos, siendo todavía unos niños, soñábamos tener algún día. ¿Conseguiste alguna?
Mobylette Cady
Yo la única moto que he tenido en toda mi vida fue una Cady que aún conservo como una reliquia. ¿Hay una moto más ochentera con esos radios de color naranja? Recuerdo que la regalaban en un banco al ingresar una cantidad de dinero a plazo fijo durante un tiempo determinado. A base de insistir e insistir y por aquello de que no había que desprenderse del dinero, conseguí que mis padres accedieran. Fue mi regalo más bestia.
Puch Condor
Otro gran icono de la época fue, sin duda, la Puch Condor que la fábrica asturiana lanzó a principios de los 80 pensando en el campo y muchos nos encontrábamos cada vez que íbamos al pueblo. La de ellas que habrá abandonas en garajes.
Montesa Enduro H7
Aunque la marca catalana Montesa hoy en día está especializada exclusivamente en motos de Trial, en los años 80 ocupó un lugar muy importante dentro del sector de las motocicletas con modelos tan míticos como la Enduro H6 o H7. ¿Cúanto hacía que no veías una?
Bultaco Pursang
Seguimos en Cataluña con otra marca de motos mítica de aquella época: Bultaco. Y destacamos uno de sus grandes modelos, la Pursang que se fabricó desde 1967 hasta principios de los 80. Es curioso como en aquella época motos que eran diseñadas para motocros adquirían tanto éxito que llegaban a pobablar nuestras carreteras.
Rieju MR80
No podíamos olvidarnos en esta lista de Rieju, otra empresa catalana que consiguió estar en la cabeza del sector en los años 80. Rescatamos uno de sus modelos emblemáticos, la MR80.
Derbi Yumbo FD
¿Qué me decís de la Derbi Yumbo FD? Junto a la Puch Condor fueron las grandes triunfadoras de la época y sus inconfundibles colores blanco, rojo y azul se veían por todas partes. Sigue teniendo su encanto.
Honda MTX
En 125 y 200 cc. la Honda MTX no pudo contra sus grandes competidores a principios de los 80 pero no cabe la menor duda de que fue otra de las motos míticas de aquella época.
Honda Dominator
Pero a finales de los 80 Honda se puso las pilas y lanzó al mercado un modelo con el devastador nombre de Dominator, también conocida como NX. Capaz de alanzar los 155 hm/h. aquello ya eran palabras mayores y la mayoría nos tuvimos que conformar con ver esas llamas color naranja.
Yamaha DT80
La marca que por aquel entonces era todo un sinónimo de calidad, lo más, como ocurría con Levi’s en el terreno de los vaqueros, o Pioneer en todo lo relacionado con la música, en las motos era Yamaha. La DT80 era toda una señora moto que se anunciaba como que se podía conducir a partir de los 16 años.
Yamaha 400
Pero sin duda nuestro sueño de adulto, cuando te preguntaban que que querías ser de mayor, casi casi podíamos responder que un conductor de una Yamaha 400. Lo máximo que conseguí fue que me llevaran detrás de paquete.
Ducati Mini Marcelino
Y por último toda una rareza de la época y, sin duda, la moto con la que más disfruté. Una pequeña Mini Marcelino que tenían mis primos en el pueblo y que aunque parecía de juguete por su tamaño, de juguete no tenía nada.
Ya nos lo decían Obús en los ochenta: “Rodando, fuera de control, rodando me siento mejor“.
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Comentarios (153)
Y donde esta el vespino? :)
y la derby variant?
Eso digo yo!! Yo tuve una
faltan a mi entender la hondita px la honda huricane mas tarde la honda mbx o hurraca,l.a yamaha 600 tenere,la bultaco frontera
Hola, la Yamaha negra es una FZ 750 de 1987, no es una 400
¿Donde está la Honda Mbx y la YAMAHA RD 350? ¿Y la Gsxr750? ¿Y la Kawa ZXR? anda que no hay….
la época dorada del motociclismo….
Cierto, Antonio, ya la he cambiado.
no es ninguna fz 750. exactamente es la fzr 600 genesis
Rieju Drac!
Y donde están el vespino, la Honda NSR y la Yamaha TZR?
Esas tres eran las que tenian todos mis amigos, que apartir de los 16 se podian llevar que eran de 80cc ( la vespino XL no claro)
Eso digo yo.
a min ahi faltanme unhas cantas,por exemplo: Derbi Variant, Vespino, Derbi FDS………
La Derbi Variant es la que yo iba a poner, porque la he echado en falta… Anda que no he ido yo de paquete por Ibiza, no nos dio juego ni nada la moto de mi amiga… Aún la tiene, por cierto, y ya tenemos 43 tacos…
Debe ser cosa de modas por regiones, porque yo tb soy gallega y son las tres motos que para mí faltan en la lista.
pues estas fueron mis primeras motos, Puig X-30, Derbi Variant y por supuesto el Vespino
Me encantan todas, qué recuerdos (aunque nunca me subí en ninguna). Pero yo también echo en falta la Vespino; mirá, en esa sí que me subí, jejeje.
El Vespino y…. La Derbi Variant!!! La Derbi America tb! Pero sobretodo la Variaaaaaaaant!!!
Yo tenía la Mobylette Cady…Me la compraron para estudiar una carrera que se hacía muy lejos de mi casa. Luego estudié otra en la UNiversidad de Alicante y había autobús sin problemas…pero ya tenía la moto.
A la Vespino le dedicaremos un post especial.
Muy cansino ya lo de “mítico”, hay otras palabras como legendario, estoy de la palabra mítica hasta los…
Aquí todo es mítico chaval, muy pronto entrada: Los huevos de gallina más MÍTICOS de la EGB.
Faltan las cotas en todas sus variantes 25,49,74,123,247,348 y 349 la mitica bultaco lobito y las ossa pioner, explorer, y las de trial l mar verde y blanca. Que tiempos !!!
Si señor!!!!
Eso, yo tengo la Pioneer y es un maquinón.
Vespino, Vespa (sobre todo la Primavera), Honda MBX, Hurricane, Yamaha TZR…Faltan tantas. Por cierto, la Minimarcelino es de finales de los 60, principios de los 70.
la puch condor..una joyita pero si ponéis la Montesa Enduro deve de estar la Bultaco Frontera…azul..eso si que era una moto idomable..un abrazo.
Antes que la Condor iba la Puch Cobra, Minicross, Derbi Diablo y quien no se acuerda de la mitica Derbi TT8 Roja,Bultaco streaker 74, Puch Monza y un largo etc que habia en esa epoca. Yo personalmente tuve una Derbi RD y Puch Cobra 6C
Falta la derbi varian
Esa la tenía mi hermano y con la que tuve yo un accidente!
MUy bueno!! Para mí falta la Derbi Senda, que era mi sueño y no la pude tener xD. Aunque finalmente tuve mi variant 50 y le quite los pedales y le puse estriberas para hacerla más “moto” jajaja
La derbi senda es mucho más nueva, no es de los 80, es aproximadamente de cerca del 2000
Yo aún conservo mi Vespino SCA y mi padre tiene un Vespino L de los primeros, herencia de mi abuelo.
Y la vespino scx que!!!!!!!
Derby Variant es la moto por excelencia en mi barrio en la época de los 80 y mi mamá era la mas guay me llevaba al parbulario en una Variant q le habia regalado mi padre!!! q recuerdos aun la conservo y funciona perfectamente!!
Yo añadiria la dax 70
Siii !!! En Canarias era lo más …
¡¡¡ HONDA 70 !!!
!A mi también me faltaba la Honda 70! Supongo que por cuestiones del régimen fiscal específico de Canarias, resultaba más cara en laPenínsula.
para moto de los 80 la derbi rabasa,y la derbi diablo.
la derbi diablo con el deposito de punta y la suspension alta, preciosa,que tiempos.
falta la yamy!!!
Que me decís de la “Matapijos” (Yamaha RD 350), con su apodo ochentero incluido.
Dónde queda la Vespa, la Derbi Variant… Y la suzuki Lido? Por cierto el otro día vi una. Veo q está clasificación es poco urbanita. A no ser q fueses mayor en aquella época y con trabajo o soñaras mucho… El resto queríamos una vespino o la mobilette o la variant…
Derbi Variant
Yamaha Job scooter
Puch condor
Vespas
Y la Vespino? Y la Vespa? Y la TZR?
Scooter Yamaha “Jog”
Derbi Variant
Puch condor
Vespino
Vespas
Bultaco Streaker
Honda NSR
Falta Derbi start, otra mítica
Derbi start!
Uf faltan un montón, la derbi variant, el vespino, la honda PX y PX-R, la honda SFX, la honda Wallaroo….
La verdad es que esta regular la selección que han hecho…
Genial, una vez mas os superais, mi hermano y yo empezamos con una derbi “coyote”, similar a la derbi diablo, trucada y retrucada, luego el pequeño siguio con la puch condor mientras los mayores pasabamos a la montesa H-6, y al final terminamos con una Honda MTX que aun conservamos aunque no la utilizamos.
Te has dejado la más básica y abundante que teníamos todos, la DERBI VARIANT !!!
Faltan, ya que fueron un icono en los 80, al menos:
Vespino SC
Vespa Primavera
Derbi Variant
Yamaha 250 Special
Yahama TZR
Puch Cobra
Honda MBX
Derbi Variant, mítica.
sin duda faltan muchas y muchas pero el post es genial y la intencion es lo mejor. ademas, si nos acordamos de todas es imposible que el post se termine
Jeje… MARÍA , solo con el comentario de MOTI ,,, está claro que faltan muchas MOTOOOS !! , jajaja . Y los que íbamos en bicis o triciclo queee ?, estamos fuera de HONDA ? , jajaja . Un besino MOTERAAA !! .
Hola a tod@s.
Coincido con casi toda la lista, y espero ese “especial” sobre el Vespino. Yo fuí uno de los afortunados propietarios, al que le hice 25,000km. en dos años.
Es muy dificil coincidir con las preferencias de tod@s, pero a mí me faltan un par de motos, a mi juicio, esenciales: La Puch Monza 50cc color rojo cereza y la Vespa Primavera 75 (muy cotizada hoy día)
Seguid así, ¡¡enhorabuena!!
Aki falta la vespino y la n-70 para los canarios
os habeis olvidado de la derbi sport coppa
Tengo la cady gris y los tres modelos mas antiguos de la movilete
La roja,verdey una naranja que es la campera de lad 4 funcionan
2y podria funcionar otra cambiando piezas de una a otra valla
Reliquias
Y la derbi ” paleta “
El vespino era el rey de las calles!!!!
La Goldwin
Hecho en falta un par pero principalmente la Derbi Variant, la University(roja anaranjada y toda de plastico con un sillon negro de goma acabado en un asa), la TZR y la Vespino, son basicas de la epoca y ya puestos la Mobilette Gran Turismo (la roja de toda la vida), la Puch Maxi o la 250SGS… en fin no caben todas las que fueron pero hay muchas la verdad, donde yo vivia solo habia una serie cortisima de motos y casi todo 49cc., vespino, variant, mobilette y university, para de contar y estas ultimas eran modelos en vias de extincion a mediados de los 80, lastima por que bien ajustadas eran bastante rapidas…
Falta la “vale ” creo que era de vespa o vespino, en su momento estuvo muy de moda en donosti junto a la cady; ni que decir tiene que entonces íbamos sin cascos.
Primero una correcion la FZR en España sólo las hubo de 600 y 1000
La 400 sólo sa produjonpara el mercado interno japones.
Para mi faltan 2 bukes imsignia del grupo piaggo. La Vespa 125 y el vespino L.
Como siempre no estarán todas las que son ni son todas las que están.
Pero quien recuerda también. Las ossas, suzuki katana, Kawasaki ninja, yamaha RD 350, Honda mtb, Honda nsr, montesa Capra, sanglas 400 y muchas otras
La puch X30
Tienes la Condor pero para mi tienes dos grandes faltas de la misma casa. La Puch Minicross (49cc) y la Puch Cobra (74cc), Y sobre todo si se podian “subir” de amortiguadores se convertian en unas “motazas”. Las vespas y vespinos por supuesto y la Derbia Variant con su variante start un especie de vespita.
Y la Suzuki LIDO VARIO!!!!!
La FZR 600 aun la tengo y la conduzco casi a diario, pedazo de cañon, no tiene nada que envidiar a las motos de hoy, quizá le sobre un poco de peso.
para mi las mas destacables fueron.
En 50 cc:
derbi fd, fds, fdx, variant y ds50, Puch condor, minicross y monza, Rieju drac, marathon y rv50, Suzuki maxi 50, Dr big 50 y lido vario, honda px 50, vespino.
en 80 cc:
Honda nsr, Yamaha Tzr, Derbi GPR
En 125 cc:
Aprilia Futura, Honda Nsr
En 300 cc.
Yamaha RD350 y mbx 300
+ cc:
hond cbr600 F2, Yamaha Fzr 600 y Kawasaki ZXR 750.
A. mi me molaba más el véspino, me colaba como una liebre, y como carburaba jajajaja
Falta la Derbi diablo. Indispensable. Con esta aprendimos muchos a andar en moto.
http://www.motocra.com/motos/derbi/derbi_diablo.htm
Saludos!!
yo tenía una derbi diablo, vaya recuerdos de juventud…
No me abre el enlace grrr
A. mi me gustaba mucho el vespino, x qué te colabas x todos los sitios y como carburaba, jajajaja ♥
La DR BIG 50, Pico Pato, la disfruté durante años !!!
Rotundamente la SUZUKI GSX 750 R que salió al mercado en 1985, y que supuso un antes y un después, Con mas de 100 cv y sólo 170 kgs., sus cuatro carburadores de 36 mm, sus frenos, dejó pequeñas a todas las demás. En lugar de modificar una moto para competir en carreras, en Suzuki cogieron una moto de carreras y la modificaron para rodar por la calle.
Las moto de mis amigos y yo rn el pueblo, una vespino, la puch cóndor en sus tres formatos ee 50cc, trail, Enduro y carretera, la rt fan y una cagiva cofis que siempre nos encabezaba. Y también había una ossa que te tenías que agarrar con todas tus fuerzas por que si no te matabas.
Todas estas motos eran un poco de mayores… En EGB prácticamente ni soñabas con ellas, bueno, soñar sí, pero siendo realistas, por lo menos para una chica, los modelos accesibles serían vespino AL, AXL… Derbi Variant, suzuki Lido… Y cuando te sacaras el carnet, la tan deseada vespa. Y si además eran de color blanco era ya el no va más!!!
Donde se ponga el mítico Vespino…
Bultaco y Montesa al poder Lobito, Cota 74, Enduro,Streaker y la Cronos
Faltan la Vespino y la Derbi Variant, en mi opinión la mejor moto para aprender a conducir… con lo finita que era aprendías a mantener el equilibrio sí o sí… y la Yamaha Jog!!!!
[…] Las motos más míticas de los 80 20 coches míticos de la EGB, parte 1 20 coches míticos de la EGB, parte 2 […]
¿ y la vespa ?
Pues de donde era yo, ser de Vespino SC o Derbi Variant era como ser del Barsa o del Madrid, cada uno se posicionaba en un bando jajajajaj
Hola a todos,
No hay que mezclar epocas, segmentos y sobre todo…conviene diferenciar entre los modelos de ensueño de entonces y por otra parte, las motos que realmente teniamos (o nuestros amigos, o nuestros primos…). Particularmente creo que unas y otras se merecen nuestro cariñoso reconocimiento :).
En los primeros 80 se veían motos nacionales, principalmente. Porque las japonesas estaban llegando, y las marcas europeas se focalizaban en grandes cilindradas…en un pais en donde reinaban las 50, 74 y alguna 200 (y todas 2T). Y si veias una japonesa o europea (Honda CBX, BMW R45,65,80, Moto guzzi…)en esa epoca, rapidamente le mirabas la matricula: seguro era GC…. o TF…..(de importacion en canarias= casi precio franco fabrica !!).
De las mas comunes, todos tendremos nuestras preferidas, las mias:
En ciclomotores: vespino sc “aleacion”, puch monza, derbi variant (solo a partir de mediados de los 80),…y cuando ibamos al campo flipábamos con la derbi fd, puch condor, y mas tarde, rieju RV. Modelos como Bultaco Lobito 74, Montesa impala, la tremenda OSSA 250…etc..eran heredadas de los 70´s.
Así, en las “grandes”: bultaco, orfeo sinfonica -OSSA-, montesa, y como no, sanglas -no debemos olvidar su legendaria Sanglas 400 “arranque electrrico”-, eran las reinas, pero siempre sin pasar de 500cc (la Ossa Yankee 500 2T fue una autentica revolucion, creada para la exportacion).
Con poco ruido y con una habil estrategia industrial y comercial, las japonesas llegaron, precisamente de la mano de las marcas nacionales….llegaron, vieron y vencieron, llegando casi a hacer desaparecer las primeras. Pero fueron increibles las GSXR750 (85), CBR600F (87), VFR750F (88),etc. por no hablar de las primeras mil…Pero a partir de ahi,… es otra historia. Vivan los 80 !!!
Puch cros y.mini cros , lobito y la.mcandrews
Os habéis olvidado de las legendarias vespinos que ademas son de mi tierra de Madrid.
¿Y que decir de la durísima YAMAHA XS 400 que vimos primero de marron y luego de azul y blanco del Cuerpo Nacional de Policía?
y las yamahas SR??? esa pedazo de moto que adoptaron y añadieron esos carenados la mitad de las policias locales de España???
Muy buenos tus post, pero este es una cagada, hablar de motos miticas de los 80 y no meter el vespino,la vespa y la puch cobra es como hacer uno de series de tv y no meter verano azul ni “V”. En fin que época,que recurrderdos de mi dt80 y de su pasajera, jiji .
Otra cosa hablando de los 80 la rieju mr 80 debería ser el modelo verde y la foto de la dominator corresponde a un modelo de finales de los 90.
Estoy totalmente de acuerdo!
[…] coches míticos de la EGB, parte 1 Las motos más míticas de la EGB Las bicis más míticas de la […]
Faltan muchas motos de la época. Mi primera moto fue una Derbi Variant, a la que siguió Yamaha TZR y una Vespa PK 125. Recuerdo que babeábamos con la Yamaha TZR 80, la Honda NSR 75, las Aprilia y Cagiva… VSS!
Hola! Y la VESPA? Ains, es un pecado no ponerla entre las 10!!!
Faltan las principales, la Vespa, el vespino, yamaha tzr, honda nariz, Aprilia frezia…
Derbi Variant
simpre pensé que Puch era Austriaca, no Asturiana, Yo diria que falta otra de las míticas, la Derbi Variant America, con sus colores negro y dorado.
en españa era puch abello
Igual a la de la portada la tenia mi padre una Honda cb900 bold’or,,vaya maquinon que era en aquella epoca ;)
Vespa
Lambretta
Derbi variant
Derbi FDS
Derbi FDX
Sería imposible mencionarlas todas, pero por aportar un granito de arena…:
En nacional alguna OSSA (por ejemplo la Phantom Dessert).
Y en internacional no puede falta una Ducati (la Paso 750 por ser un hito en diseño y en visitas al taller con su distribución desmodrómica), o si se quiere ser más tradicional una BMW R 90 S Daytona.
Y qué decir de la Guzzi Le Mans (la tenía el hermano mayor de mi mejor amigo, nosotros íbamos en Vespino SC, subido a 65 y con tubarro Metrakit claro ;.)).
Me da que el post tenía que haber sido “Las 100 motos….” y aún así nos faltarían!!!
Excelente en cualquier caso.
No sale la derbi variant, yo tenia una en negro :P. Mis primeros polvos fueron con ella !!
Yo empecé con la cady y después tuve una Derby Variant Start. Como me arrepiento de de venderlas
El vespino lx blanco o la delta q era una mezcla d vespino y vespa jajajaja
Me gustaría ver la Rieju Drac 50, RS1 50, FDS 50, Derby Variant 50 y la Honda BMX 80 (la urraca).
Sería genial, gracias.
Es verdad faltan unas cuantas y de las mas Ochenteras…..Derbi Variant,la Fds,Tzr 80, Hurricane Mbx.Del segmento de las 125cc hubo tambien unas cuantas como la Cagiva Freccia de 7 marchas que imitaba a la famosisima Ducati Paso.
La foto que poneis de Yamaha 400 no es la correcta, esa foto es la de la FZR 600 Génesis, lo se por que yo tengo una que funciona perfectamente y es una locura lo que anda, no deja de sorprenderme cuando va a cumplir ya 23 años, de todos modos felicidades por vuestro trabajo que nos hace muy felices a todos. Otra vez felicidades por la página y a seguir así.
Recuerdo también la CBR, la Yamaha XJ, RD350, TZR, la Honda NSR, etc
[…] que no te lo iban a comprar. Aún así lo volvíamos a intentar. Papá, mamá ¿Me compráis una moto? Ni moto ni mota Qué moto ni qué niño muerto ¿Acaso tengo yo una moto? Una moto no, […]
…y la Ossa Phantom, la Yankee, le Derbi 2002, la Bultaco Frontera, la Montesa Capra…
Ahhhhhhh, se me olvidaba con la que diariamente me muevo,joder!!!: Mi super Yamaha TENEREË, 21 años y ahi va como nueva!!
la Bultaco Lobito, la Streaker, la Montesa Cota, la Crono…y dejo para el final las reinas de mis años locos moteros, a las que les debo esos maravillosos años: la Puch Minicross y la Cobra…palabra de Dios, amen!
Me traía loco la Puch Condor, pero el último modelo, la Puch Condor III, con sus colores negro y amarillo
Eso por no hablar de la Derbi FDS y FDX
A ver seamos serios:Acabé EGB con 13 años , en aquella época (inicios de los 80), lo suyo era la Streaker, Crono y como no la Vespa Primavera amen de la Sport Copa de Derbi, mas tarde vino la Hurraca, pero a esas alturas yo ya estaba acabando BUP.
La Mobilette Cady!!! Que recuerdos!!! Por no hablar de la DT80!!! Los primeros “agárrate fuerte” a la chica guapa de las primeras fiestuquis… ay señor, qué juventud… Pero qué motacasssssss y ciclomotores. Yo no tuve una Vespino, pero creo que falta en la lista…
nada de la sanglas 400y
yo tengo una puch condor III que fue la ultima que sacaron. que grandes tardes pase con ella, grande este post
Yo tuve una Puch Maxi negra y con pedal de arranque pero envidiaba la honda mbx 75 refrigerada por agua y con su silbido
Hola !! llegue aqui de casualidad jajaja yo tambien fui a la EGB !!! uf lo de las motos miticas ( o legendarias) de los 80 y principios de los 90 , esta jodido !! Aqui habeis nombrado algunas, pero vamos a seleccionar 5 y hemos dicho motos que nos hacian babear siendo adolescentes o ya con 16-17 añitos :
1 ) como no las mata-pijos : TZR 80, NSR 80, yo em conformaba con verles pasar siempre con sus respectivos cañones de paquetes jaja (osea tias buenas ).
2) por supuestisimo la mitica y legendaria y autentica mata-pijos justoen el sentido trsite de la palabra, ya para chavales de mas de 18 años e inalcanzable : RD 350 !!
3 ) dando un salto un poco hacia lo macarra y pelos largos, pero a la vez chulo y “molon” , tenemos dos : Rieju MR 80 ( la de competi) y como no, la Puch Cobra 80 , no la condor de 50, hemos dicho miticas….coñe…
4 ) contradiciendome en lo de “mitico ” o ” legendario ” pero por haber formado parte de nuestra vida y de nuestros recuerdos : La Vespino !! GL, NL, NLX.
5 ) y por ultimo de motazas, de cacho motos, peazo motos , pondre dos inevitablemente : Yamaha FZR 100 EXUP Deltabox con la burrada de 140 cv y como no…las Ninjas !!!
saludetes !!
Faltan la Derbi Variant, la Vespino XL, la Aprilia Replica, la Derbi FDS, la Yamaha TZR y la Honda NSR…
Yo tenia y tengo la Honda Mtx ,es muy bonita y super cómoda
Esta claro que con esos años , quizas las cosas se viven con mas ilusion, , yo tuve despues de la puch maxi una Gilera RRT de 125 una trail.asfaltica de 2 tiempos e Italiana que con 18 años recien cumplidos fue mi gran sueño cumplido y me acuerdo de las cagiva freccia 125 o de las gilera KZ , KK, y KZ endurance …como corrian de las honda ns 125f…no se recuerdo aquella epoca con mucha nostalgia…siempre ibamos mi amigo con una derbi TT8 pasada a 125 y la mia la gilera nebraska RRT 125 y siempre lo pasaba yo en carrtera claro luego por caminos me pasaba el…..
Saludos.
Tuve la Derbi FD y, tras leer el post, me acabo de enterar que tambien tenía el nombre de “Yumbo”. Me imagino que ya lo habrán citado algunos, pero faltan algunas motos míticas como la Puch Maxi (más de macarrilla) o la que llevaban todos los pijos: la vespino.
Imposible soñar con ir de paquete en esa Yamaha FZR 400 porque nunca fue importada oficialmente a España.
Idem con el modelo 125/200 de la Honda MTX. En España se comercializó con motor de 75 c.c, la versión de 125 no existió aquí y la de 200 no estaba homologada.
El post es de pésimo contenido. No están ni la Vespino SC, ni la Honda MBX, ni la Yamaha RD, ni la Yamaha TZR, ni la Suzuki RG 125, ni cualquier Vespa (primavera, junior…)
A ver si aprendemos un poquito de motos.
y la cobra
y la monza ., el post a estado genial y la oportunidad de comentar es de un 10 , ah todos nos equivocamos con las ñoñerias sigue poniendo cosas nos devuelve una sonrisa en estos tiempos tan duros gracias
Derbi variant,rd,rd2,fd,fds,gpr
Cagiva cocís,freccia
Asprilia futura,Pegaso
Gilera sp01,sp02
Gac Cady,Mobilette
Vespa,vespino sc,al,alx
Puch minicross ,cóndor ii condor3 cóndor trail ,x-30
Yamaha dt 80,dt80lc,tZr,tzr r,jog,rd350,yami
Honda px,wanadoo,nx,nsr,mtx,mbx,ns1,cdm,rc30
Sizuki dr big
Kawasaki zx10tomcat,zzr1100,zxr750
Mecatecno
Te faltan la yamaha rd 350, la suzuki gsx r 1100 (1985) y las 125 cañoneras cagiva freccia, aprilia etc ah y la kaww gpz ninja como la de Tom “chuise”
Donde yo vivia, lo mas tipico, ademas de las camperas, era el vespino de toda la vida. Para campo y para ciudad, je je.
El miedo que pasé con mi amigo Ramon en una Rieju MR 80, todavía estoy enfadado con él.
Y …. Striker y Crono, Lobito, Enduro, la Cota, Ossa???????
Puch Cobra, mitiquísima, después del vespino claro.
variant si o si….falta, la NSR tambien, no solo en los 80, en los 90 el 90% de mi pandilla llevaba variant, hasta que se sacaba el de 80cc y (por norma general) se tiraba a la nsr, aunque ahi fue la explosion de la jog y los modelosmas compactos…y que no quedaban bien las piezas de nsr en la variant, uf, que guapos esos tiempos del tuneo
L a Honda MTX era también 75 ,la que hay puestas es una, y yo tenía una igual, también había el modelo en negro con letras amarillas
Correcto. Luego vino la Crm 75 y 125.
Y DONDE ESTÁ LA RIEJU MARATHON ???
..hay algunas motos más que podríamos añadir y creo q las que no pueden faltar es la derbi variant o la vespino, podriamos incluir alguna más, pero en el mundo de los ciclomotores de puño, junto a la mobyllete, estas son las protagonistas.
No habéis sacado esa mítica campeona del mundo para mi,es punch cobra qué todos en mí pueblo quisimos tener,gracias
Nadie se ha acordado de la derbi sport coppa un volido!!!!!
la cady la tenia un malditoo cabron vecino que un dia me persiguio con su mierda moto roja sera cabrooon
La Puch Borrasca y la Derbi C-7 no están ???
Derbi C6,. Honda Hurricane,
Menudas motazas y menudos recuerdos. En la oficina de Motopoliza.com tenemos debate ahora mismo entre la Montesa H7, que todavía vemos en carreras clásicas a las que vamos y que era una auténtica locura, y la Bultaco Pursang.
Otra moto que todavía vemos por la calle es la Honda Dominator, tan resistente que Honda usó su motor en los modelos FMX que se fabricaron más adelante.
También hemos recordado cómo sacar más partido de la Derbi Yumbo FD, la Federica, y de como era una de las motos más trucadas.
En la oficina (sí, dentro de la oficina) tenemos una Ossa 350 Trial.
Faltan bastantes modelos, de montesa, puch, bultaco, etc.
La dr big de 49 la fds y la drac
Porq solo pones motos de gitanillo Anton o de yonki sirlero de la epoca?
Muy mal documentado este ranking…
Ay….esa susi dr50 amarilla y encima pasada a 80 con un gilardoni. …..os podéis imaginar lo que andaba aquello.
Aún recuerdo a mi amigo peringue y esa moto que me costaba seguir con mi gilera de 125.
Antes había más motos o bajo mi punto de vista se disfrutaban más, ahora donde están esas motos rabiosas de 2T. No existen
Yo tengo una MTX 200 del 89 que saco cada fin de semana a recorrer dunas en Copiapó, anda genial no se le notan los años (salvo en los plásticos :p) considerando la edad de la pequeña, además todavía puedo encontrar uno que otro repuesto en el mercado, si tuviera mas dinero le haría restauración completa, pero al parecer no puedo encontrar ni piñon ni anillos.
LA VESPINO,LA DERBI VARIANT AMERICA,LA VESPA PRIMAVERA,LA RD 350,PERO SIN LUGAR A DUDAS LA REINA Y QUE MARCO UN ANTES Y UN DESPUES,SUEÑOS DE ADOLESCENCIA ADEMAS DE IMPULSAR A MUCHOS PILOTOS,EXITO DE VENTAS PARA SER MUY CARA Y TECNOLOGICAMENTE SE ADELANTO A LA EPOCA,LA MAS BELLA DE HONDA…LA HONDA MBX HURRICANE
Se olvida la motorhispania sport 49 cc
Se fabricaron muy pocas pero era una guapada
Si faltan algunas pero el reportaje esta muy bien hecho que recuerdos gracias
Puch, Bultaco y Derbi las mas deseadas por calidad y precio
Me parece que es difícil que subieras en una Fzr400 en España…vistos los comentarios que te están haciendo me parece que no tienes mucha idea de las motos de los ’80.